導讀

高質量的軸承在正確的使用下，可以使用很長一段時間，如果過早的出現損傷，很可能是因為選型錯誤，使用不當或潤滑不良造成的。

因此，在安裝軸承時，我們需要記錄機器種類，安裝部位，使用條件及周圍配合。通過研究總結軸承損傷的類型，發生問題時的使用環境，以避免類似情況再次發生。

軸承損傷方式按下述圖片分類，我們可以在圖片中顯示的主要特征來判斷軸承損傷形式。

1　剝離

現象：運轉面剝離，剝離后呈明顯凸凹狀

原因：

1）負荷過大使用不當

2）安裝不良

3）軸或軸承箱精度不良

4）游隙過小

5）異物侵入

6）發生生銹

7）異常高溫造成的硬度下降

措施：

1）重新研究使用條件

2）重新選擇軸承

3）重新考慮游隙

4）檢查軸和軸承箱加工精度

5）研究軸承周圍設計

6）檢查安裝時的方法

7）檢查潤滑劑及潤滑方法

2　燒傷

現象：軸承發熱變色，進而燒傷不能旋轉

原因：

1）游隙過小（包括變形部分游隙過小）

2）潤滑不足或潤滑劑不當

3）負荷過大（預壓過大）

4）滾子偏斜

措施：

1）設定適當游隙（增大游隙）

2）檢查潤滑劑種類確保注入量

3）檢查使用條件

4）防止定位誤差

5）檢查軸承周圍設計（包括軸承受熱）

6）改善軸承組裝方法

3　裂紋缺陷

現象：部分缺口且有裂紋

原因：

1）沖擊負荷過大

2）過盈過大

3）有較大剝離

4）摩擦裂紋

5）安裝側精度不良（拐角圓過大）

6）使用不良（用銅錘，卡入大異物）

措施：

1）檢查使用條件

2）設定適當過盈及檢查材質

3）改善安裝及使用方法

4）防止摩擦裂紋（檢查潤滑劑）

5）檢查軸承周圍設計

4　保持架破損

現象：鉚釘松動或斷裂，保持架破裂

原因：

1）力矩負荷過大

2）高速旋轉或轉速變動頻繁

3）潤滑不良

4）卡入異物

5）振動大

6）安裝不良（傾斜狀態下安裝）

7）異常溫升（樹脂保持架）

措施：

1）檢查使用條件

2）檢查潤滑條件

3）重新研究保持架的選擇

4）注意軸承使用

5）研究軸和軸承箱剛性

5　擦傷卡傷

現象：表面粗糙，伴有微小溶敷；套圈檔邊與滾子端面的擦傷稱作卡傷

原因：

1）潤滑不良

2）異物侵入

3）軸承傾斜造成的滾子偏斜

4）軸向負荷大造成的擋邊面斷油

5）表面粗糙大

6）滾動體滑動大

措施：

1）再研究潤滑劑、潤滑方法

2）檢查使用條件

3）設定適宜的預壓

4）強化密封性能

5）正常使用軸承

6　生銹腐蝕

現象：表面局部或全部生銹，呈滾動體齒距狀生銹

原因：

1）保管狀態不良

2）包裝不當

3）防銹劑不足

4）水分、酸溶液等侵入

5）直接用手拿軸承

措施：

1）防止保管中生銹

2）強化密封性能

3）定期檢查潤滑油

4）注意軸承使用

7　磨蝕

現象：配合面產生紅銹色磨損粉粒

原因：

1）過盈量不夠

2）軸承搖動角小

3）潤滑不足（或處于無潤滑狀態）

4）非穩定性負荷

5）運輸中振動

措施：

1）檢查過盈及潤滑劑涂布狀態

2）運輸時內外圈分開包裝，不可分開時則施加預壓

3）重新選擇潤滑劑

4）重新選擇軸承

8　磨損

現象：表面磨損，造成尺寸變化，多伴有磨傷，磨痕

原因：

1）潤滑劑混中入異物

2）潤滑不良

3）滾子偏斜

措施：

1）檢查潤滑劑及潤滑方法

2）強化密封性能

3）防止定位誤差

9　電蝕

現象：滾動面有噴火口狀凹坑，進一步發展則呈波板狀

原因：滾動面通電

措施：制作電流旁通閥；采取絕緣措施，避免電流通過軸承內部

10　壓痕碰傷

現象：卡入固體異物或沖擊造成的表面凹坑及安裝是的擦傷

原因：

1）固體異物侵入

2）卡入剝離片

3）安裝不良造成的撞擊，脫落

4）在傾斜狀態下安裝

措施：

1）改善安裝、使用方法

2）防止異物混入

3）若因金屬片引起，則須檢查其他部位

11　蠕變

現象：內徑面或外徑打滑，造成鏡面或變色，有時卡住

原因：

1）配合處過盈量不足

2）套筒緊固不夠

3）異常溫升

4）負荷過大

措施：

1）重新研究過盈量

2）研究使用條件

3）檢查軸和軸承箱精度

軸承在日常生活使用中，需要謹慎注意其使用，下面看看我們需要注意的七大事項：

1、收割機中的鉚合件如動刀總成，鉚釘一般都是冷擠制成，在鉚合時不應加熱，如加熱會降低材質強度。鉚合后應用成形沖子重柳，以加強刀片與刀桿的牢固性。

2、易損零件，特別是銷軸、壓片、套、墊鐵在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理，如長時間使用磨損到極限的零部件會造成其它機械壽命的減短。

3、沒有平衡機的軸類修理在修理各種軸類需平衡時，可在軸的一端裝一推力軸承，夾持在車床三爪上，另一頭可用頂尖頂住，如車床短，可用中心架夾住另一端裝在軸上的軸承，校正平衡為止。但在配重時，用螺釘上緊，盡量不要用電焊方式配重。

4、在維修中因軸承的材料型號繁多，不易購置，可用廢舊軸類加工目前我國軸類大都是以45#碳結鋼為主，如需淬火調質，在條件不好的情況下，可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發烏放置鹽水中，根據需求而定。

5、在加工套類零件時盡可能在套孔中拉油槽因收割機某些部位加油十分困難，凡難加工的地方可用黃油及重機油，尼龍套除外。凡用尼龍套的部位，Z好不要用鑄鐵、銅、鋁代替，因為尼龍套承受一定的沖擊而不變形。

6、皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復應保證尺寸不變為提前，萬不能加大鍵的尺寸，否則會影響到軸的強度，軸上鍵槽可用電焊填料補焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽，帶輪上鍵槽可用鑲套(過渡配合)的辦法，鑲好后，用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。

7、收割機液壓部分的維修卸下分配器和減流閥等，用氣泵對各管件壓力沖氣，液壓油二次裝入時應過濾、排氣，裝配液壓的維修主要是密封件，而密封件Z好卸下后換新的。

來源：《中國設備工程》雜志社